เครื่องมือไฟฟ้า 12.8V24Ah Lifepo4 แบตเตอรี่ลิเธียม 6 กก. สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์
| Warranty:: | 1 ปี | Minimum Capacity: | 42อา |
| Nominal Voltage: | 12.8V | Charging Voltage: | 14.6V |
| Discharging Voltage: | 9.2V | Cycle Life: | 15.00 น |
| Weight(Kg): | 6กก | Relative Humidity: | 65±20% |
| High Light: | CQC 12.8V24Ah Lifepo4 แบตเตอรี่ลิเธียม,12.8V24Ah แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ไฟถนน,UN38.3 Lifepo4 แบตเตอรี่ลิเธียมแพ็ค 6 กก. |
||
เครื่องมือไฟฟ้าพลังงานสูง แบตเตอรี่แบบ Deep Cycle lifepo4 12.8V 24Ah สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์
แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานสูงแบบ Full-Size shell อลูมิเนียมใหม่ สูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม อัตราการแปลงพลังงานสูง ความจุจริง ยาวนานขึ้นอายุการใช้งาน
คุณสมบัติ:
1. อิเล็กโทรไลต์เจลทำโดยการผสมกรดซัลฟิวริกกับซิลิกาฟูม
2. อิเล็กโทรไลต์มีลักษณะคล้ายเจล ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้และไม่รั่วไหล ทำให้
ปฏิกิริยาของแต่ละส่วนของแผ่นมีความสม่ำเสมอ
3. ประสิทธิภาพการคายประจุสูงเนื่องจากเทคโนโลยีการประกอบที่แน่นหนา
4. การกระจายความร้อนที่แข็งแกร่งและช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง
5. หลีกเลี่ยงการแยกหมอกกรดออก เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
6. ระบบระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพปล่อยก๊าซส่วนเกินโดยอัตโนมัติ
การใช้งาน:
ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม
แบตเตอรี่สำรอง EPS และ UPS
ระบบสัญญาณ, ระบบไฟฉุกเฉิน, ระบบรักษาความปลอดภัย
อุปกรณ์โทรคมนาคม
โรงไฟฟ้าและระบบส่งกำลัง
ลักษณะพื้นฐาน
| เลขที่ | รายการ | ข้อมูลจำเพาะ | |||
| 1, | รุ่นเซลล์ | 3.2V/6Ah | |||
| 2, | โหมดอาร์เรย์ | 4S7P | |||
| 3, | ความจุเล็กน้อย | 42Ah (มาตรฐานการชาร์จ 0.5C และการคายประจุ 0.5C) | |||
| 4, | ความจุขั้นต่ำ | 42Ah | |||
| 6, | แรงดันไฟฟ้าเล็กน้อย | 12.8V | |||
| 7, | อิมพีแดนซ์ AC เริ่มต้น | ≦3m&OPurple Horn;(ที่ 1kHz หลังจากการชาร์จมาตรฐาน) | |||
| 8, | แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ | 14.6V | |||
| 9, | แรงดันไฟฟ้าในการคายประจุ | 9.2V | |||
| 10, | วิธีการชาร์จมาตรฐาน | กระแสคงที่:21A(0.5C) | |||
| 11, | วิธีการคายประจุมาตรฐาน | กระแสคงที่:42A(1C) | |||
| 12, | กระแสไฟคายประจุต่อเนื่องสูงสุด(≦2.3S) | กระแสคงที่:84A(2C) | |||
| 13, | อายุการใช้งาน | อายุการใช้งาน≥1500 ครั้ง | |||
| เลขที่ | รายการ | ข้อมูลจำเพาะ | |||
| 14, | น้ำหนัก(กก.) | 6 กก. | |||
| 15, | อุณหภูมิในการทำงาน | การชาร์จ:0℃~55℃ การคายประจุ:-20℃~60℃ |
|||
| 16, | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | 1 เดือน: -20℃~60℃ 3 เดือน: -20℃~45℃ 1 ปี: -20℃~25℃ |
|||
| 17, | ความชื้นสัมพัทธ์ | 65±20% | |||
| 18, | แรงดันไฟฟ้าในการจัดส่ง | ≥12.8V | |||
| 19, | ระดับการกันน้ำ | 0 | |||
| 20, | การกักเก็บประจุและความจุ ความสามารถในการกู้คืน |
ชาร์จแบตเตอรี่ตามมาตรฐาน จากนั้นพักไว้ที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 28 วัน หรือ 55 ℃ เป็นเวลา 7 วัน อัตราการกักเก็บประจุ ≥90%, อัตราการกู้คืนประจุ ≥90 |
|||
ลักษณะเฉพาะด้านสิ่งแวดล้อม
เลขที่ |
รายการ |
คำแนะนำในการทดสอบ |
ข้อกำหนด |
||
| 1, | การสั่นสะเทือน การทดสอบ |
แบตเตอรี่จะถูกสั่นเป็นเวลา 30 นาทีในสามทิศทางที่ตั้งฉากซึ่งกันและกันและเปลี่ยน |
แบตเตอรี่จะต้องไม่แตก, มีควัน, ระเบิด หรือรั่วไหล แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ 12.8V |
||
เลขที่ |
รายการ |
คำแนะนำในการทดสอบ |
ข้อกำหนด |
||
| 2, | คงที่ อุณหภูมิ/ ความชื้น |
รักษาแบตเตอรี่ที่ 40±2℃ และ 90%-95%RH เป็นเวลา 48 ชั่วโมงหลังจากการชาร์จเต็ม หลังจากทำการทดสอบแล้ว ให้รักษาแบตเตอรี่ที่ 20±5℃ เป็นเวลา 2 ชั่วโมง คายประจุที่กระแสคงที่ 10A ไปยังแรงดันไฟฟ้าสิ้นสุด | ลักษณะของ แบตเตอรี่จะต้องไม่เป็นสนิม, มีควัน หรือระเบิด ความจุในการคายประจุ ≥ 80% |
||
| 3, | สูง อุณหภูมิ ประสิทธิภาพ การทดสอบ |
รักษาแบตเตอรี่ในเตาอบร้อนด้วย 55±2℃ เป็นเวลา 2 ชั่วโมง จากนั้นวัดความจุด้วย กระแสไฟคายประจุคงที่ 0.5C เพื่อคายประจุ จุดป้องกันหลังจากชาร์จเต็ม หลังจาก การทดสอบ ให้รักษาแบตเตอรี่ที่ 20±5℃ เป็นเวลา 2 ชั่วโมง |
ลักษณะของ แบตเตอรี่จะต้องไม่เป็นสนิม, มีควัน หรือระเบิด การคายประจุ ความจุ >90% |
||
| 4, | ต่ำ อุณหภูมิ ประสิทธิภาพ การทดสอบ |
รักษาแบตเตอรี่ที่ -20±2℃ เป็นเวลา 20 ชั่วโมง, จากนั้นวัดความจุด้วยการคายประจุคงที่ กระแสไฟ 0.5C ไปยังจุดป้องกันการคายประจุหลังจาก การชาร์จเต็ม หลังจากทำการทดสอบแล้ว ให้รักษาแบตเตอรี่ที่ 20±5℃ เป็นเวลา 2 ชั่วโมง |
ลักษณะของ แบตเตอรี่จะต้องไม่เป็นสนิม, มีควัน หรือระเบิด การคายประจุ ความจุ >55% |
||
| 5, ลักษณะความปลอดภัย หมายเหตุ: การทดสอบลักษณะความปลอดภัยไม่มีวงจรป้องกันอิเล็กทรอนิกส์ |
|||||
เลขที่ |
รายการ |
คำแนะนำในการทดสอบ |
ข้อกำหนด |
||
| 1, | การทดสอบการชาร์จเกิน |
ชาร์จตามสองวิธีต่อไปนี้ (เลือกหนึ่งวิธีระหว่างสองวิธี) (1) ชาร์จที่กระแส 1C เป็นเวลา 90 นาที หรือจนกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เดี่ยวบางก้อนจะถึง 5.0V (หยุดการทดสอบเมื่อเป็นไปตามเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่ง) (2) ชาร์จที่กระแส 3C จนกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เดี่ยวบางก้อนจะถึง 10.0V จากนั้นหยุดการทดสอบ | แบตเตอรี่จะต้อง ไม่ระเบิด หรือติดไฟ |
||
| 2, | การคายประจุเกิน การทดสอบ |
ชาร์จแบตเตอรี่ วางไว้ที่ 20±5℃ เป็นเวลา 1 ชั่วโมง จากนั้นคายประจุในกระแส 1/3C ที่อุณหภูมิเดียวกันจนกว่าแรงดันไฟฟ้าของเซลล์บางเซลล์จะเป็น 0V | แบตเตอรี่จะต้อง ไม่ระเบิด หรือติดไฟ |
||
| 3, | การลัดวงจร การทดสอบ |
หลังจากชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ให้วางไว้ที่ 20±5℃ เป็นเวลา 1 ชั่วโมง ลัดวงจรแบตเตอรี่เป็นเวลา 10 นาที ความต้านทานวงจรภายนอกควรน้อยกว่า 5m&OPurple Horn;. |
แบตเตอรี่จะต้อง ไม่ระเบิด หรือติดไฟ |
||
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทดสอบมาตรฐานประสิทธิภาพทางเทคนิคข้างต้น: 20±5℃ , ความชื้นสัมพัทธ์: 65 ± 20% (เว้นแต่จะมีการร้องขอเป็นอย่างอื่น), ความดันบรรยากาศ: 86Kpa-106Kpa
ข้อมูลจำเพาะ BMS
| เลขที่ | รายการ | ข้อมูลจำเพาะ | |||
| 1, | รุ่น | 4S พอร์ตเดียวกัน BMS | |||
| 2, | วิธีการชาร์จ | CC->CV | |||
| 3, | กระแสไฟชาร์จ | 21A | |||
| 4, | กระแสไฟคายประจุต่อเนื่อง |
42A | |||
| 5, | เกณฑ์การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน |
3.7V±0.05 | |||
| 6, | เงื่อนไขการปล่อยการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน | 3.6V±0.05 | |||
| 7, | เกณฑ์แรงดันไฟฟ้าภายใต้การป้องกัน |
2.3V±0.05 | |||
| 8, | แรงดันไฟฟ้าต่ำ เงื่อนไขการปล่อยการป้องกัน |
ชาร์จถึง 2.5V หรือมากกว่าเพื่อปล่อย | |||
| 9, | การป้องกันกระแสเกิน (การคายประจุ) |
84A, การหน่วงเวลาการป้องกัน 2.3S | |||
| 10, | เงื่อนไขการปล่อยการป้องกัน (การคายประจุ) | ถอดโหลด | |||
| 11, | การป้องกันกระแสไฟฟ้าลัดวงจร |
ตกลง | |||
| 12, | กระแสไฟบริโภค BMS |
≤25uA | |||
| 13, | การป้องกันอุณหภูมิเกิน |
บอร์ดป้องกันพร้อมฟังก์ชันป้องกันอุณหภูมิเกินระหว่างการคายประจุแบตเตอรี่ อุณหภูมิสูงสุดไม่เกิน 65℃ และบอร์ดป้องกันจะเริ่มฟังก์ชันป้องกันการปิดเครื่องโดยอัตโนมัติเมื่อเกินบอร์ดป้องกัน | |||
ลักษณะและขนาดของผลิตภัณฑ์




